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        市交通運輸局黨組副書記、副局長(主持工作)李虎成線下二答網友

        2021-04-22 14:17 來源:青島新聞網
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        4月8日下午,市交通運輸局黨組副書記、副局長(主持工作)李虎成做客民生在線,圍繞“提升服務品質,打造人民滿意交通”主題與廣大網友進行交流。網談結束后,市交通運輸局對于網談現場未答復完的問題進行了線下的集中答復,線下二答實錄如下:

        網友:地鐵1號線地鐵站位置不合理
        部分地鐵站位置不合理、離商業街遠(如博覽中心、滄口公園、山大、世博城等),能不能設置距離近的地鐵站

        青島市交通運輸局:市民您好。地鐵11號線已于2018年4月23日開通,1號線北段也已于2020年12月24日開通。地鐵站的位置涉及規劃和建設,根據政府部門職能分工,我局主要負責軌道交通線路開通后的運營監管工作,關于地鐵的規劃及建設問題,您可以關注市地鐵辦或建設主管部門的上線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:306路公交車,為什么會淪為上兩頭班。
        306路公交車,去年砍掉了城陽區路段,為什么會淪為上兩頭班。

        青島市交通運輸局:市民您好。306路公交線優化調整前為天泰體育場至城陽十五中,共計26站。隨著十梅庵停車場啟用,同時為滿足九水東路、臺柳路居民出行需求,2020年9月16日將306路進行了優化調整,調整后為天泰體育場至十梅庵停車場,共計41站。市民工作日出行以高峰時間為主,因此我們設置工作日高峰時段發車,平峰時段市民可結合“青島市中心城區公共交通一小時優惠換乘政策”,通過公交線網換乘到達出行目的地。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:黑龍江路太堵了,尤其是天泰城到黑龍江路與金水路交叉口這一段
        黑龍江路太堵了,尤其是天泰城到黑龍江路與金水路交叉口這一段,這邊居民這么多,為啥不早點修地鐵,緩解交通壓力,希望領導多加重視,關注"民聲"!

        青島市交通運輸局:市民您好,根據職責分工,您提出的問題(建議)不屬于市交通運輸局職能范疇,建議您向城陽區進行咨詢或關注其后期相關主題的民生在線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:37路公交車,有無首班由大河東發車的班次。
        請問,37路公交車,有無首班由大河東發車的班次。就是晚間末班在大河東宿車一宿以后,第二天早晨發出開往麥島的班次。

        青島市交通運輸局:市民您好。為給市民提供高效便捷的出行服務,2020年底我們將線路較長的301路和104路進行截短調整。為減少對原有乘客的出行不便,同步開辟37路作為截短線路的銜接,現階段保留的37路區間車是原301路和104路區間車的延續。下一步,我們將結合公交配套設施的完善,統籌優化公交線網。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:紅島火車站南廣場,有無公交場站。
        有無在紅島火車站南廣場規劃公交場站。

        青島市交通運輸局:市民您好。您所提到的場站建設工作,建議城陽區上線時進行咨詢,感謝您對交通運輸工作的理解和支持。

        網友:膠州灣高速北岸路段改造。
        請問,膠州灣高速北岸路段改造,能否建設輔路。

        青島市交通運輸局:市民您好,根據職責分工,您提出的建議不屬于市交通運輸局職能范疇,建議您向市住房和城鄉建設局進行咨詢或關注其后期相關主題的民生在線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        wufan7:金水路北,上王埠周邊是否可以增加青島北站方向公交車?
        領導,您好!金水路下王埠立交橋以北直到城陽,黑龍江中路周邊,下、上王埠居民區眾多,但是沒有一路直達青島北站的公交車,居民出行都要往復下王埠立交橋換乘,但是下王埠立交橋路口很多,換乘太危險,希望領導考慮增加或調流一路去往青島北站的公交站,方便居民出行和換乘地鐵,謝謝

        青島市交通運輸局:市民您好。市民可結合“青島市中心城區公共交通一小時優惠換乘政策”,通過公交線網換乘到達出行目的地。市民可通過乘坐103路、129路線至夏莊路金水路站換乘113路、至李村地鐵站換乘地鐵3號線,或乘坐640路至百通馨苑一區換乘387路到達鐵路北站?,F階段黑龍江路、金水路沿線公交線路布設已較為密集,暫無計劃重復增設線路。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:云嶺路青島大學午山校區路段的公交車。
        云嶺路青島大學午山校區路段通車在即,能否優化一些公交線路行經該路段。

        青島市交通運輸局:市民您好。針對云嶺路(仙霞嶺路-科大支路段)打通工程,我們前期已經關注,并形成了初步的公交線路優化方案。待道路修通完畢具備安全通行條件后,將通過市交通運輸局官網和青島交通APP等媒體對外公示,敬請留意。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:夏莊東方城停車場,建議改名為“華安路停車場”。
        夏莊東方城停車場,建議改名為“華安路停車場”?;蛘呤恰暗ど綎|公交場站”。

        青島市交通運輸局:市民您好。根據《青島市城市公共汽車客運管理條例》規定,公交站名在命名上,原則上以所在或就近的道路、公共設施、標志性建筑、文物古跡、旅游景點、國家機關駐地、地理實體、居民區等命名。因歷史遺留問題,出現過多站同名以及指向不明確的現象。為解決上述問題,2019年5月,行業主管部門通過網站、app、公眾號、電子郵箱等多種渠道廣泛征求市民意見,根據市民投票結果,確定今后對標志性建筑和地理實體周邊公交站點命名時,優先采用“標志建筑或道路名稱”命名方式。在下一步的站名規范工作中,我們將統籌市民的意見和建議,繼續對我市公交站名進行優化和規范管理。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:建議優化調整313路線
        為方便滄口區域直達嶗山區,90年代開通了313路線,現在隨著公交地鐵線網的不斷完善,優化調整和一小時換乘優惠,不少公交線路都進行了優化調整,而313路最近的一次優化調整則是在8年前,現在313路沿線有地鐵1/2/3/11號線,公交線路也不計其數,從河南到香港東路與102路完全重合,沿線堵點很多,線路周轉不開,建議交通運輸部門將313路也優化調整一下,取消環行,縮短線路。方便市民出行,節省出行時間!

        青島市交通運輸局:市民您好。經落實,313路途經李滄區和嶗山區多個商務區、居住區和學校,現狀與已開通的地鐵線路重合度極低,根據公交大數據平臺客流數據分析,目前該線路日均客流量1.7萬人次,暫不具備取消或縮短線路的條件。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:關於37路公交車的回復。
        剛才領導回復了37路公交車區間班次的介紹,說到六中,不是青島六中,應該是嶗山六中。

        青島市交通運輸局:市民您好。37路區間為麥島路停車場--嶗山六中。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:強烈建議公交123路延長至唐山路路口附近解決附近居民出行難題
        主題:強烈建議公交123路延長至唐山路路口附近解決附近居民出行難題

        青島市交通運輸局:市民您好。我們將根據該區域公交配套設施完善情況,道路安全通行情況,適時優化調整公交線路,方便市民出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:鎮平路唐河路路口的紅綠燈
        鎮平路唐河路路口的紅綠燈昨晚開始運行,運行后今早路口堵了20分鐘,以前沒有紅綠燈的時候一點不堵

        青島市交通運輸局:市民您好,根據職責分工,您提出的問題(建議)不屬于市交通運輸局職能范疇,建議您向公安交警部門進行咨詢或關注其后期相關主題的民生在線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:建議隧道3增加井岡山地鐵站方便換乘地鐵13號線,取消城市傳媒廣場
        能不能隧道3建議增加井岡山地鐵站,方便換乘地鐵13號線,后期積米崖地鐵站和風和日麗公交站的隧道公交客流壓力越來越大,能不能考慮隧道3把井岡山地鐵站加上方便換乘地鐵13號線,調整走向自黃島長途站經珠江路、井岡山路、長江路到機關辦公中心恢復原線取消城市傳媒廣場增加井岡山地鐵站,建議隧道3取消城市傳媒廣場增加井岡山地鐵站方便和地鐵13號線換乘

        青島市交通運輸局:市民您好。隧道3路線為解決主城區往來西海岸新區快速直達性出行需求的大站快車線路,調整線路將會影響珠江路沿線居民出行,暫不宜調整?,F階段隧道3路線在西海岸沿線??康墓徽军c,均有西海岸新區當地公交線路對接地鐵站點;隧道3路線在主城區??康墓徽军c,市民可通過隧道7路線至積米崖地鐵站對接地鐵13號線,因此暫無計劃調整隧道3路線。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:環灣路何時擁有公交車站。
        環灣快速路,目前就只有雙埠立交橋南邊有個車站。別的位置建議能不能設立公交站。

        青島市交通運輸局:市民您好。根據《城市道路工程設計規范》(CJJ37—2012),環灣路屬于城市快速路,暫不具備增設公交車站的條件。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:關於二輕新村車站的英文報站。
        二輕新村車站的英文報站。建議直接拼音“erqingxincun”。

        青島市交通運輸局:市民您好。目前青島城運控股集團正在進行資源整合,您的建議我們將統籌考慮。市交通運輸局已要求公交企業不斷優化調整報站系統,努力為乘客營造一個溫馨、舒適的乘車環境。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:364路在十梅庵宿車。
        建議364路宿車地點改為十梅庵,在副站水清溝片區走環行線。

        青島市交通運輸局:市民您好。我們將在公交線網優化過程中,重點參考市民建議,根據公交線網優化標準和實施準則、場站建設情況,結合道路、客流情況,科學合理的逐步優化調整公交線路,方便市民出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:宜川路上車速過快,安全隱患太大,申請加裝紅綠燈
        宜川路61號為融創新建小區,西門口是小區地下車庫出入口,隨著入住業主增多,需要出入的車輛也逐步增多,但宜川路上向南距離這個門口最近的紅綠燈在東方龍域門口,且為下坡路段,車速一般能達到60到80邁,出入小區車輛和行人非常危險,已出現幾次躲閃不及刮擦事故,申請在西門附近的道路交叉口安裝紅綠燈,引導交通,謝謝

        青島市交通運輸局:市民您好,根據職責分工,您提出的問題(建議)不屬于市交通運輸局職能范疇,建議您向公安交警部門進行咨詢或關注其后期相關主題的民生在線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:青島的公交車,能否采用“洛天依”報站。
        “洛天依”是非常有名的虛擬卡通人物,今年央視春晚有“洛天依”與00后明星“TFBOYS”同臺合作。建議青島公交車的報站能否使用“洛天依”聲音。

        青島市交通運輸局:市民您好。目前青島城運控股集團正在進行資源整合,您的建議我們將統籌考慮。市交通運輸局已要求公交企業不斷優化調整報站系統,努力為乘客營造一個溫馨、舒適的乘車環境。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:宜川路融創悅山小區附近出行不方便
        建議增加延長車站,123路班次太長,增加363,9路在宜川路停車站

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路公交站距離融創悅山小區約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:宜川路增加公交車站。
        宜川路桃園雅居、融創悅山居民在宜川路最北側,最近的公交站也得步行1-2公里左右,孩子上學、老人出行極其不便,建議公交車123、9、363公交站線延長一站,便于居民出行,謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:建議隧道1和隧道3增加18米的車子
        能不能隧道1和隧道3增加18米的通道車,現在太擠了不方便,可不可以考慮一下

        青島市交通運輸局:市民您好。根據《青島膠州灣隧道管理辦法》相關要求,超過隧道限載、限高、限長、限寬標準的車輛禁止進入隧道。因此18米鉸接式車輛無法在隧道線路運行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        wx_AndyEf52fbeaO:膠州鋪集鎮張林路殷家莊以南至諸城界道路質量不合格
        膠州鋪集鎮張林路殷家莊以南至諸城界道路質量不合格,驗收時就破了用土覆蓋糊弄驗收通過,請查!路基基本沒有     現在早已破敗不堪

        青島市交通運輸局:市民您好。經落實,該反映路段為2013年張家屯-諸城界農村路建設工程,工程于2013年10月份完工,2014年1月,青島市交通工程質量安全監督站委托青島公路工程試驗檢測有限公司對路面厚度、壓實度、彎沉、平整度、寬度、橫坡等指標進行了檢測,檢測評定結論為合格,并出具了工程質量鑒定證書。該道路路面設計使用年限為6年,目前已超出設計使用年限,現狀道路病害較多,通行不便。膠州市交通運輸局已于2021年3月底對該道路破損情況進行摸底排查,并于4月10日組織養護單位對道路進行養護維修,目前正在施工。感謝您對公共交通工作的理解與支持。

        網友:關于宜川路北端居民小區不通公交,不方便出行,申請延長現有公交線路
        宜川路桃園雅居、融創悅山居民在宜川路最北側,最近的公交站也得步行1-2公里左右,孩子上學、老人出行極其不便,建議公交車123、9、363和625路公交站線延長到悅山小區預留好的公交??空疚恢?,便于居民出行,謝謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:即墨至青島的直達公交。
        目前,即墨至青島的直達公交,有即墨開往鐵路北站,長途北站。能不能在開設一些,比如南泉至東大洋地鐵站,還有王演莊至長城路,藍村至板橋坊的線路。

        青島市交通運輸局:市民您好。目前即墨區與主城區之間,已經開通了即青 1 號線、2 號線、3號線;已經延伸了即墨當地的7路、8路、13路、18路、25路、29路進入城陽區域;已經延伸了主城區的 636路、642路、672路、673路、932路、939路進入即墨區域。此外,覆蓋即墨區域的地鐵7號線正在建設中。按照職責分工,我局支持即墨區交通運輸部門不斷優化銜接即墨和主城區公交線路,方便兩地居民出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:威青高速南延到紅島段
        威青高速南延到紅島青蘭高速這段,現在有計劃了嗎?五年內啟動嗎?

        青島市交通運輸局:市民您好,該項目已列入《青島市城市總體規劃》,預留了建設條件。下步,我局將根據經濟社會發展情況和交通流量情況,適時研究啟動該項工作。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:關于增加宜川路363和9路公交站點的提議
        宜川路上現在有一處公交車總站,???63.和9路公交車,能否在宜川路上設立363和9路起始站,便于居民出行,謝謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路、9路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:新區旅游專線L2什么時候能恢復
        現在L2停運快1年了,什么時候能恢復運行改為流水發車,建議L2能參考隧道公交那樣的模式,

        青島市交通運輸局:市民您好,根據職責分工,您提出的問題(建議)不屬于市交通運輸局職能范疇,建議您向西海岸新區管委進行咨詢或關注其后期相關主題的民生在線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:314路車早上上班高峰期增加和興路調頭車
        314路車早上上班高峰期總是在鞍山路至山東路家樂福那段堵車,可否在7點二十分之后多增加幾班和興路的調頭車,以緩解因為鞍山路至山東路家樂福那段堵車而導致的無車可坐,謝謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。314路如增設至和興路調頭返回的車輛,勢必會對取消路段市民出行造成不便。我們將進一步做好314路客流調研工作,根據實際客流情況適時調整運力,滿足市民乘車需求。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:宜川路居民出行不便?。。。。。?!
        宜川路桃園雅居、融創悅山居民在宜川路最北側,最近的公交站也得步行1-2公里左右,而市內公交站點要求服務半徑為300-500米。造成日常出行、孩子上學、老人出行極其不便,建議公交車123、9、363公交站線延長一站,便于居民出行,謝謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路、9路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:建議融創在悅山小區,桃源雅居小區增加公交車站
        宜川路桃園雅居、融創悅山居民在宜川路最北側,最近的公交站也得步行1-2公里左右,孩子上學、老人出行極其不便,建議公交車123、9、363公交站線延長一站,謝謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路、9路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:沈海高速青島段拓寬改造
        沈海高速青島段到底要拓寬嗎?何時啟動?

        青島市交通運輸局:市民您好。目前沈海高速南村至青島日照界段改擴建工程正在推進前期工作,計劃“十四五”期間開工建設。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:1)宜川路62號南北車速快,出悅山小區左拐很危險,建議設立紅綠燈或明顯警示。另外,建議高速橋下洞口分別以單向通行,利于安全! 2)桃園雅居、融創悅山居民在宜川路最北側,建議123路往北延長一站,謝!
        1)宜川路62號南北車多而且車速快,出悅山小區左拐有嚴重盲區,非常非常危險,建議設立紅綠燈或明顯警示。不要等出事故后再補救已為時太晚!另外,建議原有的高速橋下洞口分別以單向穿插通行,更利于安全! 2)桃園雅居、融創悅山居民在宜川路最北側,離目前的123路車站步行2公里,而且123路間隔時間太長,建議123路往北延長一站,并適當增加班次。如能延長363路公交,是最好的了,謝謝領導的關心!

        青島市交通運輸局:市民您好。1.設立紅綠燈事宜,建議咨詢轄區公安交警及市政部門。2.為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:玉霞路打通至重慶路近年有無計劃立項實施
        領導,請問玉霞路打通至重慶路近年有無計劃立項實施,一個原因疏解湘潭路擁堵,二個原因方便周邊出行乘坐地鐵

        青島市交通運輸局:市民您好,根據職責分工,您提出的問題(建議)不屬于市交通運輸局職能范疇,建議您向城陽區進行咨詢或關注其后期相關主題的民生在線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:青島藍谷到膠東機場快速路
        藍谷到膠東機場快速路進展到什么情況了,何時開工?那一段先開工?

        青島市交通運輸局:市民您好,根據市政府工作部署,市交通運輸局會同市發展改革、資源規劃、財政等部門及沿線區市政府,全力推進藍谷至膠東國際機場快速通道工程建設,目前已完成項目立項評審。下一步,我局將全力推進項目前期手續辦理,結合規劃土地手續辦理情況,分段推進項目建設。感謝您對交通運輸工作的關心和支持!

        網友:青島公交集團的公交車,車輛進站時候的報站。
        青島公交集團的公交車,車輛進站時候的報站。有的一開頭已經改成了“乘客您好”,建議開頭改成“各位乘客”。

        青島市交通運輸局:市民您好。目前青島城運控股集團正在進行資源整合,您的建議我們將統籌考慮。市交通運輸局已要求公交企業不斷優化調整報站系統,努力為乘客營造一個溫馨、舒適的乘車環境。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:新小區靠近高速路很近,需要增加隔音屏
        宜川路桃園雅居、融創悅山居民距離高速公路太近,噪音太大,且部分無綠植遮擋,需要增加隔音屏!

        青島市交通運輸局:市民您好,根據職責分工,您提出的問題(建議)不屬于市交通運輸局職能范疇,建議您向城投集團進行咨詢或關注其后期相關主題的民生在線活動。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:建議372路優化運行
        372路由后金發往臺東,車輛小,線路長,且北段與109路重合非常大。建議372路調整至《夏莊東方城停車場——臺東郭口路》,并改為無人售票車。

        青島市交通運輸局:市民您好。有人售票線路調整為無人售票線路的工作正在逐步推進中,我們會重點參考市民建議,根據公交線網優化標準和實施準則、場站建設情況,結合道路、客流情況,科學合理的逐步優化調整公交線路,方便市民出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:226改線問題的答復問題
        剛才李局長的答復是復制了以前的市長熱線的答復,回答的問題避重就輕,現在的226運行基本是空車。讓老年人在一小時內多次換車,不好吧,這樣損害一大批老年人的利益,希望政府能多為老年人辦實事,少說空話

        青島市交通運輸局:市民您好。根據2021年3月份相關數據分析,226路調整后日均客運量5097人次,原線路市民的所有出行方案均可結合“青島市中心城區公共交通一小時優惠換乘政策”,通過公交線路一次換乘實現,無需多次換乘。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:新建小區設置公交站問題求助
        宜川路桃園雅居、融創悅山居民在宜川路最北側,最近的公交站也得步行1-2公里左右,大概15分鐘步行,且步行路上拐彎路段沒有人行道,孩子上學、老人出行極其不便,建議公交車503,3,9,363 路公交站線延長一站,便于居民出行,謝謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路、9路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:最近的公交站1公里,何時能解決數千家庭出行問題?
        你好,我住在融創都會中心悅山小區周圍交通困難,最近的公交站也得步行1公里,孩子上學、老人出行極其不便,建議公交車123、9、363公交站線延長一站,便于居民出行,謝謝!

        青島市交通運輸局:市民您好。為滿足宜川路周邊居民乘車需求,我們于2020年9月22日對123路進行了優化調整,將始發站由百通馨苑調整為宜川路,目前宜川路站距離融創悅山約600米。由于連接宜川路與月龍峰路的橋洞過于狹窄,以目前363路、9路的發車頻次會造成交通壓力過大,并存在安全運行隱患。下一步,我們將結合該區域公交配套設施的完善,以及周邊道路安全通行能力的改善,及時優化調整公交線路,方便市民公交出行。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

        網友:現在的公交站名數多到公交電子顯示屏都顯示不全,長到公交報站都報不完整,我們更改的時候真的有考慮市民的便利性么?有考慮到城市文化和風土傳承么?個別部門說是為了減少更改和混淆,這個答復真不理解

        青島市交通運輸局:市民您好。目前青島城運控股集團正在進行資源整合,您的建議我們將統籌考慮。市交通運輸局已要求公交企業不斷優化調整報站系統,努力為乘客營造一個溫馨、舒適的乘車環境。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。市民您好。目前青島城運控股集團正在進行資源整合,您的建議我們將統籌考慮。市交通運輸局已要求公交企業不斷優化調整報站系統,努力為乘客營造一個溫馨、舒適的乘車環境。感謝您對交通運輸工作的理解與支持。

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